環境溫度因素;對（duì）於現代發動機而言，緊湊型發動機艙的布置、高壓縮比、某些（xiē）車型的渦輪增壓（yā）等，將提高發動（dòng）機艙（cāng）的溫度，使PU皮（pí）帶的工作環境相當惡劣。傳動係統因素;PU同步帶對傳動係統的要求很高。同一傳動平麵內各部件的同一平麵和同軸度直接影響（xiǎng）皮帶的（de）使用壽命。濺異物（wù）的影響;由於汽車行駛的混亂狀況，在外部惡劣的行駛環境（jìng）中，很容易將異物濺到皮帶或皮帶輪上。異物在高速運轉狀態下，如刀連續（xù）切割皮帶，會迅速導致傳動皮帶的損壞。在（zài）惡（è）劣環境中（zhōng）行駛後（hòu），請及時檢查（chá）傳動係統（tǒng）是否有異物飛濺!

說到（dào）帶齒，我相信很多朋友對它缺乏了解，也許更多的時候隻是知道（dào）這裏有齒就行（háng）了。梯形齒與圓弧齒的主要區別在於齒（chǐ）型上（shàng）。梯（tī）形齒（chǐ）是（shì）很（hěn）早的（de）同步齒形，而圓弧齒實際上是機械設備升級換代（dài）的（de）產物。圓弧齒的特點是齒高、齒根厚度和齒根圓（yuán）半徑大於梯形齒同步（bù）帶。這樣可以有效地防止聚氨酯同（tóng）步帶與輪（lún）齒幹涉現象的（de）發生。影響（xiǎng）同步帶傳動精度的主（zhǔ）要因素實際上是梯形齒同步帶多（duō）邊形邊長，梯形齒（chǐ）傳動齒頂實（shí）際上不是與帶輪槽與（yǔ）皮帶輪接觸，所以（yǐ）在這裏用齒可以形成直邊多邊（biān）形的效果。

根據同步帶的摩擦傳動原理，同步帶（dài）需要拉緊才能正常工作。為了確保同步帶的性能，需要再（zài）次張緊同步帶才能正常工作。同步帶傳動具有皮帶傳動、鏈條傳動和齒（chǐ）輪傳動的優點。由於皮帶和皮帶輪齧合傳（chuán）遞運動和動（dòng）力，皮帶和皮帶輪之間沒有相（xiàng）對滑動，可以保證準（zhǔn）確的（de）傳動（dòng）比。通常使（shǐ）用鋼絲繩或玻璃（lí）纖維繩作為拉伸體，氯丁橡膠或聚氨酯作為（wéi）基體。這（zhè）種皮帶又薄又輕（qīng），所以可以（yǐ）用於（yú）更高的速（sù）度（dù）。

同步（bù）帶的質量控製需要從其製造工藝（yì）入手，而（ér）壓延工藝（yì）中需要人們注意的是要保證壓延（yán）膠片厚度的均勻性，一旦其厚度不均（jun1）勻，寧波錯齒同步帶就會很容易（yì）導致尺寸的不（bú）均與，會（huì）影響正（zhèng）常的傳動（dòng）效果和效率，因此人們要對此加以控製。同步帶在進行（háng）到壓延工藝中，還需要注意要保證壓延膠片表（biǎo）麵的光滑程度，如果膠片（piàn）的表麵存在氣泡，錯齒同步帶批發就（jiù）會導致在後（hòu）續的成型工藝中氣泡被包（bāo）裹住以及硫化（huà）工程中不能進行有效的（de）排出，終會導（dǎo）致同步帶出現氣孔，這樣的（de）同步帶是不合格的，也提高了其生產成本。

氯丁（dīng）橡膠(橡膠)齒形橡膠帶具有齒形（xíng）剪切強度（dù）高、硬度適宜、分布準確等特點，可與齒輪槽（cáo）正確齧合，齒根與皮（pí）帶節線保（bǎo）持規則距離，齒形彎（wān）曲無變化。氯（lǜ）丁（dīng）橡膠(橡膠)與橡（xiàng）膠同步帶的背麵起到保（bǎo）護主張緊力數據的作用，並且在傳輸過程中如（rú）果需要使用同步帶背（bèi）麵（miàn），可以有（yǒu）效防止因衝突而損壞皮帶，而且它還具有優異的耐水性和耐高（gāo）溫性能。尼龍布層我們在橡膠同步帶齒麵上，經常加一層尼龍布層作為帶衝突部位的保護層，由於尼龍布具有優（yōu）異（yì）的耐磨性，衝突係數小等特點，是一種（zhǒng）比較理想（xiǎng）的耐磨（mó）損材料。