傳動滾（gǔn）筒與輸送帶之間的（de）摩擦力不（bú）夠造（zào）成打滑（huá）。其原因多半是輸（shū）送帶上有水或環境潮濕。初張力太（tài）小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶（dài）打滑。啟動速度太快也能形成打滑。輸送帶的負（fù）荷過大，超（chāo）過電機能力也會打滑。此時打滑有（yǒu）利的（de）一麵是對電機起到了保護作用。否則（zé）時間長了電機（jī）將被燒毀，但對於運行來說則是打滑事故。尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸（zhóu）承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多（duō），沒（méi）有及時檢修和更換已經損壞或轉動不（bú）靈活的（de）部件，使阻力增大造成打滑。隻有正（zhèng）確的找到（dào）同步帶打滑的（de）原（yuán）因，才能（néng）根據實際情況，采取有效的解決措施，克服同步帶的打滑現象。

弧齒PU同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶（dài）的節距相稱，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均（jun1）比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀（zhuàng）態較（jiào）好，平緩了齒根的應力集中，進步了齒的承載能（néng）力。故弧齒同步帶比梯（tī）形齒同步帶傳遞功率大，且能防止齧（niè）合過程中（zhōng）齒的幹涉（shè）。曲軸皮帶盤的內外輪可能（néng）未在同一水平線上，引發駕駛時發出噪音，或卸載警（jǐng）示燈發亮。汽車駕駛（shǐ）者可能也（yě）會感到駕駛操控難（nán）度突然加（jiā）大。若問題得不到修（xiū）正，動力轉向泵（bèng）上的皮帶可能將脫（tuō）離（lí）皮帶輪。

橡膠同步帶有兩種尺寸（cùn）製，其（qí）中一種就是模數製，這種製度出現的比較早，早在60年代的時候，就被廣泛應用，同步帶（dài）的主要參數是（shì）與齒輪相同的模數m，帶的結構參數和（hé）型號都是根據不同的模數（shù）數值來（lái）確（què）定的，不過這種尺寸（cùn）製逐漸被節距製所代替，目前（qián），應用的（de）國家比較少，在東歐國家有著一（yī）定的（de）使用。節距製是（shì）同（tóng）步帶的第二種（zhǒng）尺寸製，也是目前應用廣泛的一種，這時設定同步帶的主要參數是帶齒的節距（jù），皮帶和帶輪的不同尺寸和結構都是根據節距大小的不同來確定的（de），如今，這種製度已經被列為國際標準。

傳（chuán）動平帶是產品生產的必（bì）需品，隨著傳動平帶的存在，為工廠的生產提供（gòng）了極大的快捷、省時、省力。但不同的生產設備不（bú）需要傳動（dòng）帶，在什麽情況下用聚氨酯同（tóng）步帶?在化工、食品、醫藥、電子行業都（dōu）能使用，聚氨酯同步帶具有皮帶傳動、山東機械皮帶鏈條傳（chuán）動和齒（chǐ）輪傳動的優點。由於皮（pí）帶與皮帶輪通過齧合傳遞運動和動力，皮帶與（yǔ）皮帶輪之間沒有相對滑動，保證（zhèng）了傳動比（bǐ）的準確。因此聚氨酯同步帶廣泛應（yīng）用於中小功率（lǜ）傳動中，機械皮帶批發要求傳動比準確。我公司生產的聚氨酯原料工業傳（chuán）動（dòng）平帶，原（yuán）材（cái）料種類齊全，用途廣泛，同步帶、蓋板齒帶、以及國內進口的聚氨（ān）酯紡紗機（jī）龍帶。

裝效果必須符合要求：PU同步帶（dài）必須達到要（yào）求的安裝效果，才能正常使用，傳動效果非常好。因此，在安裝設備時，應注（zhù）意確保安裝效果達（dá）到要求（qiú）狀態。皮帶輪必須配備：PU同步帶（dài）和皮帶輪（lún）一起使用，其中一（yī）個是必不可少的。因此（cǐ），在安裝裝置時，皮帶（dài）輪應配套安裝（zhuāng），使安裝（zhuāng）正常，安裝好（hǎo）的（de）傳動機構工作正常。正（zhèng）確的安裝方法：任何產品都有其特定的安（ān）裝方法。無論安裝過程步（bù）驟錯誤或操作錯誤，安裝工（gōng）作都做不好。因此，同步帶（dài）的安裝必須保證正確（què）的安裝方法。