設置安全（quán）。從運輸係（xì）統的源頭控製鐵器及堅硬長條片矸的（de）進入，在運輸係（xì）統沿（yán）途設置必要的（de）破碎機和除鐵器。防止日曬雨淋。同步帶庫存保管要避免日曬雨淋，對於長時間存放的同步帶，有必要進行縱向（xiàng）張力強度試驗。定期檢查。滾筒要進行周期性探傷檢查，盡早（zǎo）發現裂紋、局部磨損過度等運行隱患，合理設計（jì），膠帶受料及轉載點漏鬥的設計要合理。溫度。禁止用同（tóng）步帶運輸較大體積物件及任（rèn）何鐵器，對於（yú）粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造（zào）成帶麵覆（fù）蓋膠的損傷、剝離、脫落。

傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其原（yuán）因多半（bàn）是輸送帶上有水或環境潮濕（shī）。初張力太小（xiǎo）。輸送帶離開滾筒（tǒng）處的張力不夠造成輸送帶打滑。啟動速（sù）度太快也（yě）能形成打滑。柳州錯齒同步帶輸送帶的負（fù）荷過大，超過電機能力也（yě）會打滑。此（cǐ）時打滑有利的一麵是對電機起到了保護作用（yòng）。否則時間長了電機將被燒毀，但對於運行來說則是打滑事故。錯齒同步帶生產廠家尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或（huò）轉動不靈活的部件，使阻力（lì）增大造成打（dǎ）滑。隻有（yǒu）正確的（de）找到同步帶打滑（huá）的原因，才能（néng）根據實（shí）際情況，采取有效的解（jiě）決措施，克服（fú）同步帶的打滑現象。

雖然從材料（liào）的（de）角度來看，同（tóng）步帶有很多種類型，雖然所用材料的種類不（bú）同。就皮（pí）帶的材質而（ér）言，它可以反映在表麵，這也直（zhí）接關係到皮帶的質量。因此，在采購同步帶時，應注意（yì）了解其表麵狀態，從這方（fāng）麵識別出帶的質量，從而優化皮帶質量（liàng）的選擇，確（què）保采購的（de）皮帶質量良好。具體來說，要了解皮帶的表（biǎo）麵狀態，首先需要（yào）了解（jiě）皮帶表麵是否有缺陷，以便對皮帶的材料質量和工藝質量做出良（liáng）好的判斷（duàn）。畢竟，用材（cái）料（liào）經過（guò）專（zhuān）業的工（gōng）藝加工而成的帶的表麵質量和（hé）質地會非常好，不會有任何缺陷。

橡膠同步（bù）帶有兩種尺（chǐ）寸製，其中一（yī）種（zhǒng）就是模數製，這種製度出現的（de）比較早，早在60年代（dài）的時候，就被廣泛應用，同步帶的主要參數是與齒輪相同的模（mó）數m，帶的結構參數和型號都是根（gēn）據不同的模數數值來確定的，不（bú）過這（zhè）種尺寸製（zhì）逐漸（jiàn）被節距製所（suǒ）代替，目前，應用的（de）國家比較少，在東歐國家有著一定的使用。節距製是同步帶的第二種尺寸製，也是目前應用廣泛的一種，這（zhè）時（shí）設定同步帶（dài）的主要參數是帶（dài）齒的節距，皮帶和帶輪的（de）不同尺寸和結構都是根據節距大小的不同來確定（dìng）的，如今，這種製度已經被列為國際標準。