傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。啟（qǐ）動速（sù）度太快也能形（xíng）成（chéng）打滑。輸送帶的負荷過大（dà），超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一（yī）麵是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機（jī）將被燒毀，但對於運行（háng）來說則是打滑（huá）事（shì）故。尾（wěi）部滾筒軸承損壞不轉或上下（xià）托輥軸承損壞不轉的太多（duō）。造成損壞的（de）原因是機尾浮沉（chén）太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或（huò）轉動不靈活的部件，使阻力增大造成（chéng）打滑。隻有正確（què）的找（zhǎo）到同步帶打滑的原因，才能根據實際情況，采取有效的解決措施，克（kè）服同步帶的（de）打滑現象。

裝效果必（bì）須符合要求：PU同步帶必（bì）須達到要求的安（ān）裝效（xiào）果，才能正常使用，傳動效果非常好。因（yīn）此，四川鏈板在（zài）安裝設備時，應注意確保安（ān）裝效果達到要求（qiú）狀態。皮帶輪（lún）必須配備：PU同（tóng）步帶（dài）和皮帶輪一起使（shǐ）用，其中一個是必不可（kě）少的。因此，在安裝裝置時，皮帶輪應配套安裝，使安裝正常（cháng），安裝好的傳動機構（gòu）工作正常。正確（què）的（de）安裝方（fāng）法（fǎ）：鏈板價格任何產（chǎn）品都有其特定的安（ān）裝方法（fǎ）。無論安（ān）裝過程步驟錯誤或操作錯誤，安裝工作都做不好。因此，同步帶的安裝必須保證正確的安裝方法。

承載能力（lì）高（gāo）：弧齒（chǐ）同步帶在實際應用中具有明顯的優勢之一就是其承載能力較高，這主要是因為當帶齒受（shòu）載之後，其應（yīng）力的分布狀態非常好，比較均勻，如此以來就有效平緩（huǎn）了（le）齒根的應力集中，因此就提高了齒的承載能力。可用於粉塵（chén）環境：弧齒同步帶在實際應用中的範圍比較廣泛，即便在有粉塵的惡劣環境中都（dōu）可以正常使用，而且也不會加大皮帶的磨損，且其在惡劣的環境中，噪音也比較低，這是梯形齒同步帶所不具備的優勢。

提高耐久性：現代汽車追求者更快、更遠、更（gèng）舒適，對應用於汽車（chē）傳動的汽車同步帶也提高了更高（gāo）的要求，首先就是耐久性方麵的（de）要求，要求其在原有的基礎上再提高1.5倍以上，此外還要求帶寬要相應的降低一些，可以降低20%左右（yòu）。提高耐熱性：現代（dài）汽車對同步帶還提出了耐熱性能方（fāng）麵（miàn）的要求，同步（bù）帶是由（yóu）纖維抗拉體（tǐ）、橡膠以及尼龍齒布組（zǔ）成的一種複合體，這種材料有著很好的耐熱性能，可以確保同步帶在長時間運轉（zhuǎn）之後，不會因為（wéi）摩擦溫度過熱而導致帶體的損壞。

容易損傷骨架材料，從而影響同步帶（dài）的（de）強度以及使用效果。人們在應用工業同步帶的時候還（hái）需要注意避免將其與一（yī）些化學品直接接觸，尤其是哪些強氧化性酸，如：濃硫酸等，因（yīn）為這些化學品很容易導致同步帶（dài）出現不同程（chéng）度的腐蝕，會降低其使用壽命。同步帶的優化使用（yòng），還需（xū）要在其應用中的時候避免與水和油類直接接觸，此外（wài），當其需要進行更換的時候，隻有當皮帶的張力降低到較低的（de）時候，才可（kě）以將原有同步（bù）帶取出，禁止在（zài）張（zhāng）力很高的（de）情況下取出，也禁止要非專業性的工具取出。

弧齒PU同步帶除了齒形為曲線形外，其結（jié）構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節距相稱，其齒高（gāo）、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯（tī）形齒（chǐ）大。帶齒（chǐ）受載後，應（yīng）力（lì）分布狀態較好，平緩了齒根的應力集（jí）中，進（jìn）步了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止（zhǐ）齧合（hé）過程中齒的幹涉。曲軸皮帶盤的（de）內外輪可能未在同一水平線（xiàn）上，引發駕駛時發（fā）出噪音，或卸載警示燈發亮。汽車駕（jià）駛者可能也會感到駕駛操（cāo）控（kòng）難度突然加大。若問題得不到修正，動力轉（zhuǎn）向泵上的皮帶可能將脫離皮（pí）帶輪。