環境溫度因素;對於現代發動（dòng）機而言，緊湊型發動機艙的布置、高（gāo）壓縮比、某些車型的渦輪（lún）增壓等，將提高發動機艙的溫度，使PU皮帶的工作環境相當惡劣。傳動係（xì）統因（yīn）素;PU同步（bù）帶對傳動係統（tǒng）的要求很高。同一傳動平麵內各部件的同一平麵和同軸度（dù）直接影響皮帶的（de）使用壽命。濺異物的影響;由於汽車行駛的混亂狀況，在外部（bù）惡劣的行駛環境中，很容易將異物濺到（dào）皮帶或皮帶輪（lún）上。異物在高速運轉狀態下，如刀連續切（qiē）割皮帶，會迅速導致傳動皮帶的損壞。在惡劣環境中行駛後，請及時檢查（chá）傳動係統是否有異物飛濺（jiàn）!

安裝同（tóng）步帶時，如果兩帶輪的中心距可以（yǐ）移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶後，再使中心距（jù）複位。若有張緊輪時，先把張緊輪放鬆，然後裝上同步帶，再裝上張緊輪。往帶輪上裝同步帶時，切記（jì）不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶（dài），以防止同步（bù）帶中的抗拉層產生外觀覺察不到的折斷現象。控製適當的初張緊力。同步帶傳動中，兩帶輪（lún）軸（zhóu）線的平行度要求比較高，否則（zé）同步帶（dài）在工作時會產生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損。支撐帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶（dài）輪在運轉時就（jiù）會造成兩軸線的不平行。

在拆（chāi）裝前，首先要關掉電源，卸下防護罩，並旋鬆馬（mǎ）達基座上的安裝螺栓，使馬達能前後移動，移動（dòng）馬達（dá）使同步帶足夠鬆弛，注意千萬不要用工具（jù）撬（qiào）開同步（bù）帶。取下舊同步（bù）帶後，要清潔一遍同步帶及同步帶輪，正確的做法應（yīng）該（gāi）是：應將抹布沾少許不易揮發的液體擦拭，不要在清潔劑中浸（jìn）泡或使用清潔劑刷洗同步（bù）帶，更不要用砂紙擦或（huò）用尖銳的物體刮同步帶。再檢查下（xià）同步帶輪是否（fǒu）有裂（liè）紋或磨損，還有（yǒu）其餘的傳動裝置部件，如軸（zhóu）承的（de）對稱、耐用性及（jí）潤滑情況（kuàng）等都要先（xiān）了解一遍。對於使用多條同步帶的傳動裝置而言，需要一次更換所有同步（bù）帶。因為如果隻更換一根同步帶，新換上的同步帶可能鬆緊（jǐn）合適，但剩餘的舊同步帶則會太鬆，因此大部分動力可能就僅由這條新同步帶負責，這樣會致使新同步帶提（tí）前損壞。

提（tí）醒大家注意（yì）在應用中同步帶受損嚴重的時候及時更換，重點有兩個，意識受損嚴重而是（shì）及時更（gèng）換。從前麵一點來說，是提醒大家有些損傷是能夠通過維（wéi）修等手段修複好的，並不需要更換，否則如果裝置受到一點點損傷就要（yào）更換，不僅工作量非常大，或過多耽誤正常的使用，也會大大增加應用（yòng）成本。至於後麵一點及時更換，就是提（tí）醒大家注意如果發現裝置受損嚴重，一定不要（yào）繼續運行使用（yòng），要馬上更換。否則在存在嚴重損傷的狀（zhuàng）態下使用，不僅傳動效果不佳，還有可能引（yǐn）發安全事故。

近來，很多（duō）客戶反映不知道應該（gāi）如何選擇合適型號的同步帶，帶輪和帶型隻要齒型匹配即可，即xl型的帶配xl型的同步輪，金華雙（shuāng）麵齒（chǐ）同步帶具體帶長可以查帶（dài）長係列，帶輪優先齒數（shù）可以（yǐ）從（cóng）手冊中選取，其它齒數可以定製。 同步（bù）帶的校核主要是功率校（xiào）核，即考慮負載加（jiā）減速時，平穩運行時同步帶所受載荷功率不能（néng）超過允許功率，還有就是同步帶輪齒數存在齒數可（kě）在手冊中查取，雙麵齒同步帶價格齒數過少會使同步帶撓曲過大減短壽命，應此在定位精度要求之內應選用大同步輪。不知道通過以（yǐ）上的講述您明白了嗎？其實同步帶的選（xuǎn）型很簡單，需要您根據您所用齒輪（lún）的型號來匹配（pèi）即可。

根據同步帶的摩擦傳動原（yuán）理，同步帶需要拉緊（jǐn）才（cái）能正常工作（zuò）。為了確保同步帶（dài）的性能，需要再次張緊同步帶才能正常工作。同步帶傳動具有皮帶傳動、鏈條傳動和齒輪傳動的優點。由於皮帶和皮帶輪齧合傳遞運動和動力，皮帶和皮帶輪之間沒有相對滑（huá）動，可以保證準確的傳動比。通（tōng）常使用鋼絲繩或玻璃纖維繩（shéng）作為拉（lā）伸體，氯丁橡膠或聚氨酯作為基體。這（zhè）種皮帶又薄又輕（qīng），所以可（kě）以用（yòng）於（yú）更高（gāo）的速（sù）度。