在拆裝前，首先要關掉電源，卸下防護罩，並（bìng）旋鬆馬達（dá）基座上的安（ān）裝螺栓，使馬達（dá）能前後移動，移動（dòng）馬（mǎ）達（dá）使同步帶足夠鬆弛，注意千萬不要用工具撬開（kāi）同步帶（dài）。取下舊同步帶後，要清潔一遍（biàn）同步帶及同（tóng）步帶輪，正確的做法應該是：應將抹布（bù）沾少許不易揮發的液體擦拭，不要在清潔劑中浸泡或使用清潔劑刷（shuā）洗同步帶，更不要用砂紙擦或用尖銳的物（wù）體刮同步帶。再檢（jiǎn）查下同步帶輪是否有裂紋或磨損，還有其餘（yú）的傳動裝置部件，如軸承的對稱、耐用（yòng）性及潤滑情（qíng）況等都要先了解（jiě）一遍（biàn）。對於（yú）使用多條同步（bù）帶的傳動（dòng）裝置而言，需（xū）要一次更（gèng）換（huàn）所有同步帶。因（yīn）為如果隻更換（huàn）一根同步帶，新換上的同步（bù）帶可能（néng）鬆緊合適，但剩餘的舊同步帶則會太鬆，因（yīn）此大部（bù）分（fèn）動力可能（néng）就僅由這條（tiáo）新同步帶負責，這樣會致使新同步帶提（tí）前損（sǔn）壞（huài）。

環境（jìng）溫度因素;對於現代發動機而言，緊湊型發動機艙的布置、高壓縮比、某些（xiē）車型的渦輪增壓等，將提高（gāo）發動機艙的溫度，使PU皮帶（dài）的工作環境相當惡劣。傳動係統因素;PU同步帶對傳動係統的要求很高。唐山傳動帶同（tóng）一傳動（dòng）平麵內各部件的同一平麵和同軸度直接影響（xiǎng）皮帶的使用壽命。濺異物的影響;由於汽（qì）車行駛的混（hún）亂狀況，在外部（bù）惡劣的行駛環境中，很容易將異物濺到皮帶或皮帶輪上。傳動帶生產廠家異物在高（gāo）速運轉狀態下，如刀連續切（qiē）割皮帶，會迅速導致傳（chuán）動皮帶的損壞。在惡（è）劣環境（jìng）中行駛後，請及時檢（jiǎn）查傳動係統是否有異物飛濺!

傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其原因（yīn）多半是輸送帶上有水或（huò）環（huán）境潮濕。初張力（lì）太小。輸送帶離開（kāi）滾筒處的張力不夠造成輸送（sòng）帶打滑。啟動速度太快也能形成打滑。輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一麵（miàn）是（shì）對電機起到了保護（hù）作用。否則時間長了電機將被燒毀，但對（duì）於運行來說則是打滑事故。尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸（zhóu）承損壞不轉的太多。造（zào）成損壞（huài）的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損（sǔn）壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打（dǎ）滑（huá）。隻有正確的找到同步（bù）帶打滑（huá）的原因（yīn），才能根據實際情況，采取有效的（de）解（jiě）決措（cuò）施，克服同步帶的打滑現象。

雙麵（miàn）同步（bù）帶廠家建議檢查同步帶張緊力，在張緊力不足、張緊力太大的情（qíng）況下，會對雙麵同步帶造成損（sǔn）壞。如果張緊力不足，皮帶容易跳（tiào）齒。張力過大會導致皮帶變形，降低皮帶的使用壽命。當皮帶和皮帶輪安裝不對齊時，同步皮帶輪會使同步皮帶在內部打滑、扭曲、撕裂和過熱、磨損。因此（cǐ），同步（bù）帶和同步帶輪都應正確安裝。這裏雙麵同步帶廠家想提醒大家，不同品牌的同步帶齒距誤差是不相等的，這也是很難避免（miǎn）的，而且雙麵同步帶長期不運行（háng）會導致皮（pí）帶變形。