在皮（pí）帶兩端加擋板，可采用膠水（shuǐ）或硫化的形式，也可采用焊接的形式，但主要取決於皮帶的（de）具體材質。PU同步帶如果帶體材料是交聯後的PU材料，那麽（me）膠接方法就粘不上，而且熱硫化也不可取，所以隻能靠焊接加擋板。但（dàn）是，不建議使用高頻焊接。如果一定要用高頻焊接，就要問同步帶廠（chǎng）家（jiā）這個PU同步帶是否可（kě）以高頻（pín）焊接，否則可能一個擊（jī）穿就會導致起火。如果PU同（tóng）步帶不是交聯（lián）後的PU材料，則可以通過粘合劑或熱硫化進行粘合。

橡膠帶同步帶的使（shǐ）用：橡膠步帶傳動是（shì）由一（yī）根內周外表設有等距離齒形的環行帶及具有相應符合的輪所（suǒ）組（zǔ）成。滄州彈（dàn）力帶結合了皮帶傳動、鏈條傳動和齒輪（lún）傳動的優（yōu）點。翻滾時（shí），通過輪齒與輪齒槽的齧合傳遞。橡膠同步（bù）帶的（de）作用（yòng）：傳遞剪切力（lì）：保證橫向穩定性，耐磨;耐油性好。橡膠同步帶按用途分為轎車用同步帶和（hé）工業用同步帶。它采用氯丁橡膠、尼龍彈性（xìng）布、彈力帶批發玻璃纖維繩和三種基本（běn）數據，用於一種（zhǒng）特殊的橡膠帶的各種機械傳動功率，它（tā）是采用齒形傳動，並與（yǔ）齒形傳動相適應，因而具有齒輪、鏈條、皮帶傳動的（de）通用性（xìng）特征。

耐磨性：廠家在進行同步帶的生產過程中，需要注意對該元件進行耐磨性上的提高，這一點比較重要，可以延長其使用壽命，因為該元件在使用的過程中會反複的與其他的元件之間發生（shēng）摩擦，進一步導致磨損無法使用。省力性：對（duì）於同步帶在性（xìng）能上的提高，還需要廠家（jiā）注意其（qí）在省（shěng）力（lì）性上的提高，需要注（zhù）意提高該元件在使用過程中（zhōng），該元件自身主動運行的力，這樣可以（yǐ）減少設備在（zài）運行該元件的過程中使用到的（de）力，需要注意。

提高耐久（jiǔ）性：現代汽車追求者更快、更遠（yuǎn）、更舒適，對應用於汽車傳動的汽車（chē）同步（bù）帶也提高了（le）更高的要求（qiú），首先就是耐久性方麵的要求（qiú），要求（qiú）其在原有的基礎上再提高1.5倍以上，此外還要求（qiú）帶寬要相應的降低一些，可以降低20%左右。提高耐熱性：現代（dài）汽（qì）車對同步帶還提出了耐熱性能方麵（miàn）的要求，同步（bù）帶是由（yóu）纖維抗拉體、橡膠以（yǐ）及尼龍齒布組成的一種複合體，這種材料（liào）有著很好的耐熱性（xìng）能，可以確保同步帶（dài）在長時間運轉（zhuǎn）之後，不會因為摩擦溫度過熱而導致帶體的損壞。

加潤滑油：使用（yòng）PU同步帶時應主動加潤滑油。加入潤滑油（yóu）可以有效減少摩擦的發生，也可以降低磨（mó）損的概率。注意鬆緊度：使用中需要注（zhù）意聚氨酯同步帶的鬆緊度。特別是要避免出現較大的鬆緊（jǐn）度，否則在（zài）較大的鬆緊（jǐn）度的影響（xiǎng）下容易（yì）導致磨損，這也是一種很好的方法。.注意清潔：為了避免在（zài）使用PU同步帶時磨損，做好清潔工作是很重（chóng）要的。否則，明顯的雜質會增（zēng）加摩擦，導致嚴重的磨損。聚氨酯同步帶的用戶應采（cǎi）取正確（què）措施，避免（miǎn）磨（mó）損的發生，磨損後應及時更換。主從動輪是否（fǒu）平行（háng）或者同步帶不（bú）直，都會導致設備運行不正常甚至出現故障。