環境溫（wēn）度因素;對於現代發動機而言，緊湊型發（fā）動機艙的布置、高壓縮比、某些車（chē）型的渦輪增壓等，將提高發動機艙的溫度，使PU皮（pí）帶的（de）工作環境相當惡劣。傳動係統因素;PU同步帶對傳動係統的要求很高。湖南工業皮帶同一傳（chuán）動平麵內各部件的同一平麵和同軸度直接影響皮帶的使用壽命。濺異（yì）物的影響;由於汽車行駛的（de）混亂（luàn）狀況，在外部惡劣的行駛環境中，很容易將異物濺到皮帶或皮帶輪上。工業皮帶批發（fā）異物在高速運轉狀態下，如刀連續切割皮帶，會迅速導致傳動皮帶的損壞。在惡（è）劣環境中（zhōng）行駛後，請及時檢查傳動係統是否有異（yì）物飛濺（jiàn）!

一般來（lái）說（shuō），皮（pí）帶工作2～3年後，當芯線達到疲勞壽命時，皮帶失效是由於正（zhèng）常情況造成的。橡（xiàng）膠同步帶經過（guò）長時間的工作後，由於（yú）芯線達到疲勞壽命而失效，這是由於有抱負的皮帶失效形式造成的。但是，由於（yú）我（wǒ）們自己對膠同步帶的操（cāo）作不當（dāng），造成了許多橡膠同步帶的使用問題，需（xū）要引起我們的（de）重視（shì）。鋸齒狀剖分帶（dài）是（shì）由達到正常疲勞壽命的典型帶芯線組成（chéng）。而膠帶又有許多不正常現象，如彎曲破壞就是其中之一。橡膠同步帶的失效（xiào）模式一般表現為裂紋麵芯線的直線（xiàn）布置。當帶芯（xīn）線扭結成很小的（de）直（zhí）徑時（shí），橡（xiàng）膠同步帶常出現這種失效模式。

大家要想在使（shǐ）用同步帶的時候，避免出現帶齒折斷現（xiàn）象，就需要注意在任何時候都不能扭結皮帶，以（yǐ）此避免在皮帶扭結的情況下是的帶齒在外（wài）力的影響被折斷。此外大家還能夠通過安（ān）裝寬皮帶或大帶（dài）輪、增加帶輪直徑或寬皮帶及去除衣物確保（bǎo）正確同步帶正確漲緊這些方式，來有效（xiào）避（bì）免（miǎn）帶齒發生折斷。所以，同步帶帶齒折（shé）斷是非常常見的現象，同時也是可以認（rèn）為避免出現的現象，隻要大家確保產品選擇優化（huà）、安（ān）裝好，並注意（yì）對帶體做好保護，就不會出現帶齒（chǐ）折（shé）斷現象（xiàng）。

注意鬆緊：同步帶的（de）拆（chāi）卸（xiè），首先需要注意的就是在鬆緊上的（de）關注，在拆（chāi）卸的過程中需要（yào）注意這（zhè）一點，如果同（tóng）步帶比較緊的話，在拆卸的（de）過程中可能導致同步帶的崩斷以及損壞，需要注意（yì）在鬆（sōng）緊上的調節（jiē）。注（zhù）意潤滑：同步帶的拆卸（xiè），還需要（yào）注意的就是在潤滑上的關注（zhù），在潤滑上的關注也是非常必要的，因為同步（bù）帶中可能存在灰塵以及汙漬，需要注意在潤滑以後，才可以進行拆卸，避免對同步帶造成磨損。注意安置：同步帶（dài）的（de）拆卸，需要注意的就是（shì）在安置上的關注，在進行的拆卸以後，需要注意同步（bù）帶安（ān）置在幹淨的位置，如果（guǒ）是無法使用的同步帶，需要注意在回收上的需要，避免對環（huán）境的汙染。

設（shè）置安全。從運輸係統的源頭控製鐵器及堅硬長條片矸的進入，在運輸係統沿途設置必要的破（pò）碎機和除鐵器。防止日曬雨淋。同步帶庫存保管要避免（miǎn）日（rì）曬雨淋，對於長時間存放的同步帶，有必（bì）要進行縱向張力強（qiáng）度試驗。定期檢查。滾筒要進行周期性探傷檢（jiǎn）查，盡早發現裂紋、局部磨損過度等運（yùn）行隱患，合理設計，膠帶（dài）受料及轉載點漏鬥的設（shè）計要合理。溫度。禁止用同（tóng）步帶運輸（shū）較大體積（jī）物件及任何鐵（tiě）器，對於粒度合乎要求的物料也（yě）要保證溫度，以免造成帶（dài）麵覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。

同步帶（dài）的質量（liàng）控（kòng）製需要從其製造工藝（yì）入手，而壓延工（gōng）藝中需要人們注意的是要保證壓（yā）延膠片厚度的均勻性，一旦其厚度不均勻，就會很容易導致尺寸的不（bú）均與，會影響正常的傳動效果和效率，因此人們要對此加以控製。同步帶在進行到（dào）壓延工藝中，還需要注（zhù）意要保證壓延膠片表（biǎo）麵的光滑程度，如果膠片的表麵存在氣（qì）泡（pào），就會導致在後續的成型工藝中氣泡被包裹住（zhù）以及硫化工程中不能進行有效的排出，終（zhōng）會導致（zhì）同步帶出現氣孔，這樣（yàng）的同步帶是不合格的，也提高了其生產成本。