齒輪的齒廓包括齒廓曲線、壓力角、齒高和位移。漸開線齒輪製造簡單，所以在現代齒（chǐ）輪使用中，漸開（kāi）線齒輪占絕大多數，擺線（xiàn）齒輪（lún）和圓弧（hú）齒輪使用較少。在壓力角方麵，小壓力角齒輪的承載能力較小。然而，高壓角齒輪雖然承載能力較高，但在（zài）傳遞扭矩相同的情況下，會增加軸承的載荷，因此它隻適用於特（tè）殊情（qíng）況（kuàng）。而齒（chǐ）輪的（de）齒高已標準（zhǔn）化（huà），一般選用標準齒高。變位齒（chǐ）輪（lún）具有更多的優點，已被廣泛應用於機（jī）械設備中。其他齒輪也可分為圓（yuán）柱齒輪、錐（zhuī）齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸杆蝸輪;按齒形線分為直齒輪、斜齒輪（lún）、人字齒輪、曲線齒輪;按齒形位置分（fèn）為（wéi）外齒輪和內（nèi）齒（chǐ）輪;可分為鑄造齒輪、切削齒輪、滾動齒輪、燒結齒輪等（děng）。

提高耐久性：現（xiàn）代（dài）汽車追求者更快、更遠、更舒（shū）適，對應（yīng）用於汽車（chē）傳動的汽車同步帶也提高了更高的要求，首先就是耐久性方麵的要求，要求（qiú）其在原有的基礎上再提高1.5倍以上，此外還（hái）要（yào）求帶寬要相應的降低一些，可以降低20%左右。提高耐熱性：現代汽（qì）車對同步帶還提出（chū）了耐熱性能方麵的要求，同（tóng）步帶是（shì）由纖維抗拉體、橡膠以及尼龍齒布組成的一種複合體，這種材料有著很好的耐熱性能，可以確保同步帶在長時間運轉之後，不會因為摩擦溫度過熱而（ér）導致帶體的損壞。

合理（lǐ）控製機械負荷。聚氨酯同步帶承受張力有限，有的廠家片麵追（zhuī）求產值，溫州同步帶輪使機（jī）器嚴重超載，造成（chéng）皮帶嚴重斷帶（dài）現象。提倡使用聚氨酯同步帶的廠家（jiā）應根據設計能力指（zhǐ）導生產。在裝置檢修過程（chéng）中，應準確校正同步帶輪裝置的方位，保證同步帶（dài）輪在運行過程中不跑偏。PU同步帶（dài）兩側的力應平（píng）衡。更換（huàn）附件後，先調整滾動距離，再調整同步帶輪。同步帶輪批發選用Y-△降壓啟動回路雖然出資略高（gāo），但從長遠來看，由於啟動速度慢，具有保持PU同步的巨大優勢。11千瓦以下的磨床也要（yào）選（xuǎn）擇Y-△轉化發動，直接啟動時往往（wǎng）伴隨著“啪嗒”的齒輪聲，容易（yì）脫落帶齒。

安裝（zhuāng）前注（zhù）意對（duì）同步帶做好（hǎo）保護，首先是需要大家（jiā）通過優化選購、運輸及存放，確保裝（zhuāng）置（zhì）表麵整潔（jié）、皮帶沒有扭曲（qǔ）變形、帶齒飽滿（mǎn），隻有確定其本上有如（rú）此（cǐ）好的狀態，才有取（qǔ）得優化（huà）安裝效果及實現優化應用的（de）可能（néng）。其次是需要大家在（zài）前期的一係（xì）列操作中注意嚴禁曲（qǔ）折，以免損傷（shāng）骨架（jià）材料，影響皮帶（dài）強度。並且要注（zhù）意嚴禁劃傷皮帶，以免皮帶早期損壞。隻有在安裝（zhuāng）前就注意對同步帶做好保（bǎo）護，確保安裝的（de）時候裝置完好無損，整體結構狀態都非常好，再嚴格按要求做安裝操作，才（cái）能確保安裝好的裝置呈現出（chū）極（jí）佳的效果，完全達到要求（qiú）的使用（yòng）狀態。