環（huán）境溫度因素;對於現代發動機而言，緊湊型發動機艙的布置、高（gāo）壓縮比、某（mǒu）些車型的渦輪增壓等，將提高發動（dòng）機艙（cāng）的溫度，使PU皮帶的工作環境相當惡劣。傳動係統因素;PU同步帶對傳動係統的要求很高（gāo）。同（tóng）一傳動（dòng）平麵內各部件的（de）同一平麵和同軸度直（zhí）接影響皮帶的使用（yòng）壽命。濺異物的影響;由於（yú）汽車行駛的混亂狀況，在外部惡劣的行駛環境中，很容易將異物濺到皮帶或皮帶輪上。異物在高速運轉狀態下，如刀連續切割皮帶（dài），會迅速導致傳動皮帶的損壞。在（zài）惡（è）劣環境中（zhōng）行駛後（hòu），請及時檢查傳動係統是否有異物飛濺!

橡膠同步帶以優質進口氯丁橡膠為主（zhǔ）要原料，與各種不同用途的輔助材料混合，骨架材料采用進口優質玻璃纖維繩。齒麵由尼龍66高彈性布保護。具有良好的動態彎曲性能、良好的抗裂性能、優異的臭（chòu）氧性能、耐老化、耐熱、耐油、耐磨等特點。氯（lǜ）丁橡膠同步帶廣泛應用於紡織（zhī）、汽車、化纖（xiān）、卷煙、造（zào）紙、印刷、化（huà）工機（jī）械設備中;近（jìn）年來，采礦、冶金、機械、醫療設備、鋼（gāng）材的需求量不斷增加。橡膠同步帶按材料可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶（dài）、聚氨酯同步（bù）帶和鋼絲同步帶，按（àn）齒形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按齒麵（miàn）排列，可分為單麵齒同步帶和雙麵齒同步帶。

注意安置：同步帶的運輸上（shàng）的要求，需要操（cāo）作者注意在安（ān）置上的關注，對於（yú）該（gāi）元件在運輸的過程中是不可以進行曲折（shé）運（yùn）輸的，這樣可能導致該（gāi）元件在運輸的過程中損壞，在堆放上（shàng）也需要避免過重的質（zhì）量，要（yào）求（qiú）避免重壓（yā）。注意包裝：同步帶在運輸過程中，在包裝上的要（yào）求還是非（fēi）常嚴格的，在進行運輸的過程中需要注意確保在包裝上的需要，在使用上的優秀性，避免在安置的過程中出（chū）現問題，包（bāo）裝還可以（yǐ）減（jiǎn）少該元件在運（yùn）輸上（shàng）的磨損。注意溫度：對於同步帶在運輸上的要求，需要注意在溫度上的關注，因為該元件在材質上的不同。

安裝同步帶時，如果兩（liǎng）帶輪的中心（xīn）距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶後，再使中心距複位。若有張緊輪時，先把張緊輪放鬆，然後裝上同步（bù）帶，再裝上張緊（jǐn）輪。往帶（dài）輪上裝同步帶時，切記不（bú）要用力過猛（měng），或用螺絲刀硬撬（qiào）同步帶，以防（fáng）止同步帶中的抗拉層產生外觀覺察不（bú）到的折斷現象。控製適當的初（chū）張緊力。同步帶傳動中，兩帶輪軸線（xiàn）的平行（háng）度要求比較高（gāo），否則同步帶在工作時會產生（shēng）跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平（píng）行遠將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損。支撐（chēng）帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶輪（lún）在運轉時就會造成兩軸線的不平行。

由於兩個皮帶（dài）輪（lún）的旋轉，由於不平衡的離心力的激勵而發聲，另一（yī）方麵，由於（yú）皮帶和皮帶輪的齧合，東莞同步帶造（zào）成氣體擾動和空（kōng）氣（qì）動力噪聲。噪聲產生的兩個主要因素如下。皮帶輪的形狀（zhuàng）公差和位置公差，包括齒向公差、齒厚公差、軸向跳動和徑向跳動等。帶輪的製造精度越高，齧（niè）合時（shí）的（de）衝擊越小。PU同步帶傳動精度越高，噪聲（shēng）越小。同步帶生（shēng）產廠家是采取吸聲、隔聲等（děng）措施，防止噪聲傳播，減少或屏蔽噪聲傳播。分析同步帶傳動噪聲源的另一種方法是從聲源出發，即（jí）消除或降低聲源的強度。