橡膠（jiāo）同步帶（dài）以優質（zhì）進口氯丁橡膠為主（zhǔ）要原料，與各（gè）種不同用途的輔助材料混合，骨架材（cái）料采用進口優（yōu）質玻璃纖維繩。齒麵由尼龍66高彈性布保護。具（jù）有良好的動態彎曲性能、良好（hǎo）的抗裂性能、優異的臭氧性能、耐老化、耐熱、耐油、耐磨等特點。氯丁橡膠同步帶廣泛應用於（yú）紡織、汽車、化（huà）纖、卷煙、造紙、印刷、化（huà）工機械設備中;近年來，采礦（kuàng）、冶金、機械、醫療設備、鋼材的需求（qiú）量不斷增加。橡膠同步帶按材（cái）料可分為氯丁橡膠加纖（xiān）維繩同步帶、聚氨酯同（tóng）步帶和鋼絲同步帶，按齒形主要分為梯（tī）形齒和圓弧齒兩（liǎng）大類，按齒麵排列，可分為單麵齒同步帶和雙麵齒同（tóng）步帶。

雖然從材料的角度來（lái）看，同步帶有很多種類型，雖然所用材料的種類（lèi）不同。就皮帶的材質而（ér）言，它可以反映在表（biǎo）麵，這也直接關係到皮帶的（de）質量。因此，在采購同（tóng）步帶（dài）時，應注意了（le）解其（qí）表麵狀態，從這方麵識別出（chū）帶的質量（liàng），從而（ér）優化皮帶質量的選擇，確保（bǎo）采購的皮帶質量良好。具體來說，要了解（jiě）皮帶的表麵狀態，首先需要了解皮帶表麵是否有缺陷（xiàn），以便對皮帶的材料質量和工藝質量做出良好的判斷。畢竟，用材料經過專業（yè）的工藝加工而成的帶的表（biǎo）麵質量和質地（dì）會非常好，不會有任何（hé）缺陷。

環（huán）境溫度因素（sù）;對於現代發動（dòng）機而言，緊湊型發動機艙的布置、高（gāo）壓縮比、某些車型的渦輪增壓等，將提高發（fā）動機艙的溫度，使PU皮帶的工作環境相當惡劣。傳動（dòng）係統因（yīn）素（sù）;PU同步帶對傳動係統的要求很高。同（tóng）一傳（chuán）動平麵內（nèi）各部件的同一平麵和同軸度直接影響皮帶的使用壽命。濺異物的影響;由於汽車行駛的混亂狀況（kuàng），在（zài）外部惡劣的行駛環境（jìng）中，很容易將異物濺到皮帶或皮帶輪上。異（yì）物在高速運轉狀態下，如刀連續切割皮帶，會迅速導致傳動皮帶的損壞。在惡劣環（huán）境中行駛後，請及時檢查傳動係統是否有異物飛濺!

在拆裝前，首先要關（guān）掉電源，卸下防護罩，並旋鬆馬達基座（zuò）上的安裝（zhuāng）螺栓，使馬達能前後移動，移（yí）動馬達使（shǐ）同步帶足夠鬆弛，注意千萬不要用工具撬開同步（bù）帶（dài）。取下舊同步帶後，要清潔一（yī）遍同步（bù）帶及（jí）同步帶輪，正確的做法應該是（shì）：銀川PU同步帶應將抹布沾少（shǎo）許不易揮發的液體（tǐ）擦拭，不要在清潔劑中浸泡或使用清潔劑（jì）刷洗同步帶，更（gèng）不要用砂紙擦或用尖銳的物（wù）體刮同步帶。再檢查下同步帶輪是否有裂紋或磨損，還有其餘的傳動裝置部（bù）件，PU同步帶生產廠家如（rú）軸承的對稱、耐用性及潤滑情況等都要先了解一遍。對於使用多條同步帶的（de）傳動（dòng）裝置而言，需要一次（cì）更換所有同步帶。因為如果隻更換一根（gēn）同步帶，新換上的（de）同步帶可能鬆緊（jǐn）合適，但剩餘的舊同步帶則會太鬆，因此大部分動力可能就僅由這條新同步帶（dài）負責，這樣會致使新同步帶提（tí）前損壞。

合理控製（zhì）機械負荷。聚氨酯同步帶承受張力有限，有的廠家片麵追求產值，使機器嚴重超（chāo）載，造成皮（pí）帶嚴重斷帶現象。提倡使用聚氨酯同步帶的廠家（jiā）應根據設計能力指導生產。在（zài）裝置檢修過程中，應準確校正同（tóng）步帶輪裝置的方位，保證同步帶輪在運行過程中不跑偏。PU同（tóng）步帶兩（liǎng）側的力應平（píng）衡。更換附件後，先調整（zhěng）滾動距離，再調整同步帶（dài）輪。選用Y-△降壓啟動回路雖（suī）然出資略高，但從長遠來看，由於啟動（dòng）速度慢，具有保持PU同步的（de）巨大優勢。11千瓦以下的磨床也（yě）要選擇Y-△轉化發動，直接啟動時往往伴隨（suí）著“啪嗒”的齒輪（lún）聲，容易脫落帶齒。