如果軸不平行（háng），帶支（zhī）撐輪的車（chē）架需要滿足要求的剛度，由於聚氨酯同步帶的廣泛使用，製造和設備必須小心（xīn），它是（shì）機械中很（hěn）關鍵的部件。普通的專業加工將被全自（zì）動生產線取代（dài）。包括同步帶在內的許多零部（bù）件在（zài）國外（wài）、許多地（dì）方都實現了自（zì）動化的目標，特（tè）別是在歐美等發達（dá）地區的機（jī）器人生產（chǎn）已經完全實現了（le）自動化。如果軸不平（píng）行，帶支撐輪的車架需要滿足要求的剛度，由於聚氨（ān）酯同（tóng）步帶的廣（guǎng）泛使（shǐ）用（yòng），所以製造和設備必須小心，它是（shì）機械（xiè）中非常關鍵的部件。普通的（de）專業（yè）加工將被全自動生產線取代。

容易損傷骨（gǔ）架材料，從而影響同步帶的強度以及使用效果。人們在應用工業（yè）同步（bù）帶（dài）的時候還需要（yào）注意避免將其與一些化學品直接接觸（chù），尤其是（shì）哪些強氧化性酸，如：濃（nóng）硫酸等，因為這些化學品很容易導致同步帶出現不同程度的腐（fǔ）蝕，會降低（dī）其（qí）使用壽命。同步帶（dài）的優化使（shǐ）用，還需要在其應用中的時候避免與水和油類直接接觸，此外，當其需要（yào）進行更換的時候，隻有當皮帶的張力降低到較低的時候，才可以將（jiāng）原有（yǒu）同步帶取出，禁止在張力很高的情況下取出，也（yě）禁止要非專業性的工（gōng）具取出。

安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動，必（bì）須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶後，再使中心距複位。西安機械皮帶若有張緊輪時，先（xiān）把張緊輪放鬆，然後裝上（shàng）同步帶，再（zài）裝上（shàng）張緊輪。往帶（dài）輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或（huò）用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產生外觀覺察不到的折斷現（xiàn）象。控製適當（dāng）的初張緊力。同步帶傳動中，兩帶（dài）輪軸線（xiàn）的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時會產生跑偏，機械皮帶價格甚至跳出帶輪。軸線不平行遠將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨（mó）損。支撐（chēng）帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶輪在運（yùn）轉時就會造成兩軸線的不平行。

弧齒PU同步帶除了齒形為（wéi）曲線形外，其結構與梯形齒同步帶（dài）基本相同，帶的節距相（xiàng）稱，其齒高、齒根（gēn）厚和齒根圓角半徑（jìng）等均比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀態較好，平緩了齒根的應力集中，進步了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒（chǐ）同步帶傳遞（dì）功率（lǜ）大，且能防止齧（niè）合過程中齒的幹涉。曲軸皮帶盤的內外輪（lún）可（kě）能未在（zài）同一水平線上，引發駕駛時發出噪音，或卸載警示燈發亮（liàng）。汽車駕駛者（zhě）可能也會感到駕駛操控難度突然加大。若問題（tí）得不到修正，動力轉向泵上（shàng）的皮帶可能將（jiāng）脫離皮帶輪。

設置安全。從運輸係統的源頭控製鐵器（qì）及堅硬長條片矸的進入，在運輸係統沿途設置必要的破碎機和除鐵器。防止日（rì）曬雨淋。同步帶庫存保管（guǎn）要避（bì）免日曬雨淋，對於長時（shí）間存放的同步帶，有必（bì）要進（jìn）行縱向張力強（qiáng）度試驗。定期檢查。滾（gǔn）筒要進行周期性探傷檢查，盡（jìn）早（zǎo）發現裂紋、局部磨損過度等運行隱患，合理設計，膠帶受料及轉載點漏鬥的設計要合理。溫度（dù）。禁止用同步帶運輸較大體積（jī）物件及任何鐵（tiě）器，對於粒度合乎要（yào）求的物料也要保證溫（wēn）度，以免造成帶麵覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。