由於兩個皮帶輪的旋轉，由於不平衡（héng）的離心力的激勵而發（fā）聲，另一方麵，由於皮帶和（hé）皮帶輪的（de）齧合，造成氣體擾動和空氣動力（lì）噪聲。噪聲產生的兩（liǎng）個主要因素如下。皮帶輪的形狀公差和位置公差，包括齒向公差、齒厚公差、軸向跳動和徑向跳動等。帶輪的製造精度越高，齧合時的衝擊越小。PU同步帶傳動精度越高，噪（zào）聲越小。是采取吸聲、隔（gé）聲（shēng）等措施，防止噪（zào）聲傳播，減少或屏蔽噪聲傳播。分析同步帶傳動噪聲源（yuán）的另一種方法是從聲源出發，即消除或降（jiàng）低聲源的強度。

傳動滾筒與輸送（sòng）帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其原因多半是輸送帶上（shàng）有水或（huò）環境潮濕（shī）。初張力太小。輸送帶離開滾筒（tǒng）處的張力不夠造成輸送帶打滑。啟動速度太快也能形成打滑。南寧橡膠同（tóng）步帶輸送帶的負荷過大，超過（guò）電機能力也會打滑。此時打滑有利的一麵是對電機起到了保護作用。否（fǒu）則時間長了電（diàn）機將被（bèi）燒毀（huǐ），但對於運行來說則是打滑事故。橡膠同步帶價格尾部滾筒軸承損壞不轉（zhuǎn）或上下托輥（gǔn）軸承損壞不轉（zhuǎn）的太多。造成損壞（huài）的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經（jīng）損壞或轉動不靈活的部件，使（shǐ）阻力增大造成打滑。隻有（yǒu）正確的找到同步帶打滑的原因，才能根據實（shí）際情況，采取有效的解決措施，克服同步帶的打滑現（xiàn）象。

雙麵同步帶廠家建議檢查同（tóng）步（bù）帶（dài）張緊力，在張（zhāng）緊力不足、張緊力太大的情況下，會對雙麵同步帶（dài）造成損壞（huài）。如果（guǒ）張緊力不足，皮帶容易（yì）跳齒。張力過大會導致皮帶變形，降低皮帶的使用壽命。當皮（pí）帶和（hé）皮帶輪安裝不（bú）對（duì）齊時，同步皮帶輪會使同步皮帶在內部打（dǎ）滑（huá）、扭曲、撕裂和過熱、磨損。因此，同（tóng）步（bù）帶和（hé）同（tóng）步（bù）帶輪都應正確安（ān）裝。這裏雙麵同步帶廠家想提醒大家，不同（tóng）品牌的同步帶（dài）齒距誤差是不相等的，這也是很（hěn）難避免的，而且雙麵同（tóng）步帶長期不運行會導致皮帶變形。

設置安全。從運輸係統的（de）源頭控製鐵器及堅硬長條片矸的進入，在運輸係統沿途設置（zhì）必要的破碎機和除鐵器。防止日曬雨淋。同步帶庫存保管要避（bì）免日曬雨淋，對於長時間存放的同步帶，有必要進行縱向張力強度試驗。定期檢查。滾筒要（yào）進行周期性探傷檢查，盡早（zǎo）發現裂紋、局部磨損過度等運行隱患，合理設計，膠帶受料及轉載點漏鬥的設計要（yào）合理。溫度。禁（jìn）止用同步帶（dài）運輸較大（dà）體積物件及任何鐵器（qì），對於粒（lì）度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶麵覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。