同步帶傳動是一種新型的機械傳動(見（jiàn）圖i)．由於它是一種齧合傳動 因而同步帶和同步帶輪之間i殳有相對滑動，從而使主從輪間的傳動達到同步。同步帶傳動和V帶（dài）、平帶相比具（jù）有：(i)傳動準確，無滑動，能達到同步傳動（dòng）的目的；(2)傳動效率高·一般可（kě）達98%；(3)速比範圍大 允許線速度也高；(1)傳遞功率範圍大。從幾十瓦到幾百千瓦（wǎ）；(5)結構緊（jǐn）湊，還適用（yòng）於鄉軸傳動等優點。因此， 同步帶傳動（dòng）已日（rì）益引起各方麵的注意（yì）和重視，並把這種傳動應用到各種機械設備上。相應地設計者要求有一種設計方（fāng）法來台理地選擇同步帶傳動的各項參數。筆者（zhě）根據參加製訂同步帶傳動國家（jiā）標準討論和（hé）學術活動的體會， 提出了同步帶傳動的設（shè）計方法及應注意的問題， 以供（gòng）同步帶傳動設計者參考直用。

一、同（tóng）步帶傳（chuán）動的設計準則同步帶（dài）傳動是以帶齒與輪齒依敬齧合來傳遞動力。達（dá）到同（tóng）步傳（chuán）動的（de）目的。因此（cǐ）。在同步（bù）帶傳遞扭矩時（shí），帶將受（shòu）拉力（lì）作用。帶（dài）齒承受剪切，而帶齒的工作表（biǎo）麵在進八（bā）和退（tuì）出（chū）與輪齒齧合（hé）的過程中（zhōng）將被磨（mó）損。因此同步帶的主要失效形式有如（rú）下三種：

(1)同步帶承載繩(又稱骨架蠅，的疲勞斷裂（liè）；

(2)帶齒的剪切破裂：

(3)帶齒工作表（biǎo）麵磨損（sǔn）。失去原來的形

根據試驗分析，當同步帶繞於帶（dài）輪時（shí），在所包圓弧內（nèi） 帶齒與帶輪齒的齧合（hé）齒（chǐ）數z．大於6時 帶（dài）齒的剪切強度將大幹帶（dài）的抗拉強度。同時，隨著粘附於帶齒工作表（biǎo）麵上的尼龍包雍層（céng）的設置（zhì）．使帶（dài）齒的（de）耐（nài）磨性有了（le）報大的提（tí）高。因（yīn）此在同步帶正常工作條件（jiàn）下，同步帶的主要失效形式是帶在變拉力作用下的（de）疲勞斷裂 所以同（tóng）步帶傳動是根據帶的抗拉強度作為設（shè）計準則來進行設計的。