同步（bù）帶在運轉過程中承載繩斷裂（liè）損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動力過程中，在承載繩作用有過大的拉力，而使承載（zǎi）繩被拉斷。此外當選用的主（zhǔ）動撈輪直徑過小（xiǎo），使承載繩在進入和退出帶掄中承受較大的周期性的彎曲（qǔ）疲勞（láo）應力作用，也會產生彎曲疲勞（láo）折斷。在進（jìn）行設計時一定要注意這（zhè）些（xiē）問題。

同步帶（dài）輪的材質有很多，在使用不同要求的場合適用不同的材質。比如一（yī）些機械需要具備很高的抗腐蝕能力，用戶們（men）就可以購買銅製的，或者是不鏽鋼製作的同步帶輪。當然，為了（le）提高它的抗腐蝕能力，工廠還會在它的表麵（miàn）進行各種處理。比如本色氧化、鹽霧發（fā）黑、鍍鋅、高（gāo）頻淬火等等。

同步（bù）帶是咬合了同（tóng）步帶輪帶傳動、鏈條傳動和齒（chǐ）輪（lún）傳動的優點而發展起來的新塑傳動帶。它由帶齒形的一工作麵與齒形（xíng）帶輪的齒槽齧合進行傳動，其強力層是由（yóu）拉伸強度高、伸長（zhǎng）小的纖維（wéi）材料或金屬材（cái）料組成，以使同步帶（dài）在傳動過程中節線長度基本保持不（bú）變，帶與帶輪之間在傳動過程中投有滑動，從而保證主、傳動輪間呈無（wú）滑差的間（jiān）步傳動。所以在設計同步帶時需要對失效形式有所了解。

同步帶輪在設計的時候，不僅僅是要考慮到使用環境的要求，還需要涉及到更多的（de）方麵。在設計（jì）同步帶（dài）輪的齒輪時，製作人員需要考慮（lǜ）到齒輪傳動的傳（chuán）動功率、輸入轉速、傳動的比例等等。考慮這些（xiē）是為了確（què）定（dìng）同步帶輪的（de）中心距和模數，當然，如果已經知曉了它（tā）的中心距和模數，就可以（yǐ）直接製作下一步。接下來，製作人員們就要計算齒輪的基本參數（shù）了。在計算這（zhè）些方麵的時（shí）候，製作人員需要運用幾何計算法。當同步帶輪的齒輪計算好基本參數後（hòu），就可以準確的校核齒麵接觸強度和齒根的彎曲強度了。*後，當製作人員在進行同步帶輪的校核時，發現它的強度不足，還（hái）需要再次計算。

對於剛（gāng）剛接觸同步帶輪傳動的客戶，可能對其（qí）認識不深，我司有專門的同步輪產（chǎn）品目錄資料供大家免費下載參（cān）考。裏麵所述的都是一般常用（yòng）同步輪的經典樣式與尺寸，涵（hán）蓋的齒型從（cóng）英製齒、梯形齒、圓弧齒、齒板到齒棒，已能滿足（zú）大部

分客戶使用要求。如客戶（hù）選（xuǎn）好資料上的同步輪樣式與尺寸，隻需（xū）提供如下信（xìn）息即可(我們會根據客戶提供信息出圖，供客戶（hù）核實)：

　　①同步輪款式代號：如 AF 型、AS 型、BF 型（xíng）、BS 型等

　　②材（cái）質(常用（yòng）的是 45 號鋼和鋁件)

　　③齒（chǐ）形?(與配合使用的皮帶齒（chǐ）形一致)

　　④齒數?

　　⑤配合使用的皮帶寬度

　　⑥中心孔直徑?

　　⑦中心孔是否帶鍵槽

　　⑧同步輪兩側是否用到擋圈(又稱為法蘭)防止皮（pí）帶脫落

　　⑨表麵處理(如果是鋼件（jiàn）一般需要發黑，如果（guǒ）是鋁件一般不需處理)

　　⑩數量(數量大的話，相應價格會便宜)