同步帶的結構分為G型和U型，G型（xíng）就是我們所熟知的橡膠型（xíng），由芯線，背膠，齒布（bù）組成；U型就是聚氨酯型，由芯線和（hé）聚氨酯組成。那麽如何區分這兩者的區別和使用呢，下麵小編（biān）給大家介紹一下：

橡膠型同步帶主要廣（guǎng）泛應用於（yú）一般工業，也可用於高負載條件；標準（zhǔn）的橡膠帶可在-30℃～80℃的範圍內使（shǐ）用（yòng）。耐熱性要求（qiú）達（dá）到120℃時，要（yào）使用耐熱規格帶。標準（zhǔn）的橡膠型（xíng）同步帶具有導電（diàn）性，要求絕緣（電阻（zǔ）值：6MΩ以下（xià））時，要使用絕緣規（guī）格帶。同時為了（le）防止機帶偏斜，抗張體采用右旋和左旋交替的方式。一般橡膠型同步帶背帶采用氯丁橡膠，帶（dài）齒（chǐ）同樣是采用氯丁橡膠（jiāo），抗張體采用玻璃纖維或（huò）芳綸纖維。

橡膠同步帶軸與（yǔ）齒形帶輪通過錐套上鍵（jiàn）聯接，使地軸在同步（bù）帶的傳動下不能單個轉動調整羊角。每（měi）次（cì）搶修時隻有將（jiāng）2地軸軸承座拆除，用行車吊高後，才能空轉同步帶使羊角調整（zhěng）至同一角度，緊固軸承座（zuò）螺栓。由於地軸（zhóu）後部行車起吊空間小，往往造成軸承座固定孔崩斷，費時費力;而且錐套結構為圓螺母鎖緊結構，運轉中易鬆動，地軸傳動軸與錐套（tào）相（xiàng）互（hù）摩擦造成失效。由於 每 次 弓形帶（dài）扭（niǔ）斷後，羊角（jiǎo）偏離角度各不同，故安裝新弓形帶時羊（yáng）角必須能萬向調整。

橡膠同步帶傳動是近年來國際上發展較快的一種傳動技術，它兼有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動（dòng）三（sān）者之長處，已在紡織、汽車、煙草（cǎo）、輕工、機床等行業廣泛應用{1t1。排線是同步帶成型（xíng）生（shēng）產中的一道重要工序（xù），線繩排列密度的大（dà）小和均勻（yún）性對同步帶（dài）的拉伸強度、疲勞（láo）壽（shòu）命等產品質量指標（biāo）影響很大，線繩排列均勻，則生產出的（de）傳動帶質量穩定Izl。因而，線繩排列密度的大小和均勻性是傳動帶生（shēng）產設備中的一（yī）個重要技術參數也是衡量（liàng）生產設備的（de）一個重要指標。