橡膠同步帶在我們的日常生產工作的過程中難免發（fā）生各種（zhǒng）破損，例如運料（liào）過程中混入（rù）的各種條狀利器，如電焊條、鋼釺等（děng），隨時可能嵌入輸送帶造成縱向撕裂（尤（yóu）其易發生在圓管形輸（shū）送帶和鋼絲繩芯輸（shū）送帶上）或者（zhě）使用機械皮（pí）帶口脫落、托（tuō）輥破損、鋼絲（sī）繩芯外露以及下料檔邊破損等，致使輸送帶跑偏，均可造成（chéng）輸送（sòng）帶縱（zòng）向撕裂。

使（shǐ）用橡膠修補劑修補上述缺陷是比較容易的，比硫化修補快（kuài）而經濟。橡膠修補劑為預聚基化（huà）合物，常溫（wēn）下是雙組分液體，按比例混合後自硫化成聚氨酯橡膠，室溫下固化成（chéng）形，與輸（shū）送帶、金屬體粘結良（liáng）好（hǎo），本體具有高彈（dàn）性、高耐磨性和高（gāo）韌性。

橡（xiàng）膠修補劑修補縱向撕裂的橡膠鋼芯帶十分有效，但不能作為粘結劑使用（yòng）。對於輸送帶表（biǎo）麵局部破（pò）損在直（zhí）徑不大於帶寬的1/5時輸送帶仍有足夠的（de）整體強度，用修（xiū）補液可以修補而不漏料。

修補工藝分為三（sān）步：

（1）表麵處理：表麵處理的目的是使修補劑同輸（shū）送帶骨架更好地粘結（jié）。將破（pò）口打（dǎ）磨粗糙成60°～90° 坡口，並清淨表（biǎo）麵，這是修補成功的關鍵所在。操作上要根據破損情況，切割成不同的割（gē）坡口（kǒu）， 用砂輪打磨，用清洗液（如丙酮之類（lèi））進（jìn）行清洗後保潔。

（2）調膠修補：選用成液體狀的（de）修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混合，攪拌（bàn）均勻（yún），塗抹在坡 口中。一般固化時間為幾分鍾（zhōng）到十幾分鍾，必須在固化前完成修補工作，坡口應大（dà）一些，使修 補劑能把未（wèi）破損的覆蓋膠粘上（shàng）。

（3）養生固化：修補劑在坡口中發（fā）生自硫化，獲得其（qí）理化性能和與基體的粘結（jié）效果，一般（bān）在常溫 下為幾小時至幾天，起初幾小時為基（jī）本硫（liú）化，可達到固化（huà）的70％～80％程度，一（yī）天即24h 可達到90％。環境溫度升高，則固化時間顯著縮短，放（fàng）在冬季室外施工時需加保溫或加溫固化措施（shī）。